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加快普及绿色包装 从源头为快递垃圾减量

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2019-06-23 14:02
内容摘要:   盈众国际:目前,全疆有37个畜产品获新疆著名商标。位于额敏县的新疆马依尔食品有限公司打造的“三疆农”品牌羊肉很俏销,该公司拥有自主产品3大系列40余款,年加工1万头牛、10万只羊。“目前,我们

盈众国际:目前,全疆有37个畜产品获新疆著名商标。位于额敏县的新疆马依尔食品有限公司打造的“三疆农”品牌羊肉很俏销,该公司拥有自主产品3大系列40余款,年加工1万头牛、10万只羊。“目前,我们已完成了包括优质羊肉生态养殖、标准化生产加工、全程冷链物流体系、全国终端渠道覆盖在内的绿色生态全产业链,努力建成新疆农业产业化国家重点龙头企业。

加快普及绿色包装 从源头为快递垃圾减量

  加快更新城市公共领域用车。积极推动农村车辆消费升级。

  是座十分陈旧、文明底蕴厚重的苗寨,在服饰上称为“长裙苗”。这个寨子是我国最早的“中国民间艺术之乡”、全国重点文物保护单位,也是2008年北京奥运火种传递仅有通过的苗乡。郎德上寨比后来开发的西江千户苗寨要古拙和原汁原味,文明上也厚重许多。

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    产后,首先要考虑的是如何把自己的身体调养好,而不是想着怎么减肥。如果能有人帮忙照顾孩子,自己能把身体养好,平时饮食上多注意一些,避免摄入太多的脂肪多的东西,其实应该也不会太难瘦下来。当然,还不能忘记适当的运动作为补充。

  作者介绍:马冠生,博士,北京大学公共卫生学院营养与食品卫生系教授,博士研究生导师,中国科协首席科学传播专家,从事营养与健康研究27年。现任国家食物与营养咨询委员会委员,国务院妇女儿童工作委员会妇女儿童问题专家,全国农村义务教育学生营养改善计划专家委员会委员,贫困地区儿童营养改善试点项目专家组组长,中国营养学会副理事长。2013第六届中国健康年度总评榜健康传播风尚人物,2012年获首届科学传播人颁奖盛典授予的“科学传播年度人物”奖,人民日报健康时报社“健康中国2012·十大年度人物奖”,中国营养学会2008年至2010年度营养科普工作个人一等奖。(责编:许晓华、杨迪)

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原标题:加快普及绿色包装,从源头为快递垃圾减量  “近年来,一些快递企业也在探索研发环保型快递包装。

然而,一来相关技术、规格标准并不统一,且缺乏强制性,成本也有待降低;二来快递包裹数量继续增长,过度包装等问题依然突出。 这导致实际效果有限。

一定程度上说,快递包装的绿色化,也陷入了与‘减塑、限塑’同样的尴尬之中。 ”  “简书”式包装、可充气式快递袋、秸秆材料餐盒……未来,北京市民在收到快递外卖时,很可能会见着这些充满设计感的绿色环保包装。

近日,北京市启动2019年节能宣传周,同时发布首届绿色包装设计征集活动的多个优秀作品。

据悉,这些优秀的绿色包装设计作品,将被推动到实际应用中。   快递物流业已经成为国民经济的基础设施。

有统计显示,去年全国快递业务量突破500亿件包裹,并且仍在以较快的速度增长。

刚刚过去的,就同样迎来了一个快递包裹的“井喷期”。

快递业务的迅速增长,对应的是近年来不断提升的消费需求以及消费者的网购便利,但与此同时,巨量快递包裹带来的环保压力,也越来越突显。 在这一背景下,今年北京的节能宣传周突出绿色包装设计,颇具现实针对性。   相关统计数据表明,在中国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市也在85%至90%之间。 与此对应的一个数据是,2017年,包装快递所用纸板和塑料实际回收率不到10%,包装物总体回收率不到20%。

不难看出,当前的快递垃圾处理面临着量大而回收难的痛点。

事实上,快递垃圾回收率不高,也是世界性问题。 正是因为这一现实,推动快递包装的环保化、绿色化,从源头为快递垃圾减量,是必须攻破的一关。

  这方面其实并不缺乏相关政策的要求。 如《快递业发展“十三五”规划》就提出,到2020年,基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系;《电子商务法》中也明确,“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料,实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输,促进电子商务绿色发展”。   但是由于缺乏细化的标准,以及真正环保型的快递包装应用仍然不足,快递垃圾的减量并不明显。

我们看到,近年来,一些快递企业也在探索研发环保型快递包装。

然而,一来相关技术、规格标准并不统一,且缺乏强制性,成本也有待降低;二来快递包裹数量继续增长,过度包装等问题依然突出。 这导致实际效果有限。

一定程度上说,快递包装的绿色化,也陷入了与“减塑、限塑”同样的尴尬之中。 因此,这一块不能只有快递行业的“自觉”。

相关部门既要制定更具实操性的环保包装标准,也要通过实在的政策引导,推动环保快递包装从技术研发到应用的全流程发展,真正让快递大国成为快递环保强国。   事实上,鉴于快递行业已经成为物流基础设施,该行业的发展必然不能只完全依靠企业的“自我调节”。

在推动硬件设施完善和快递包装的环保化方面,“有形之手”应该有更多的引导乃至投入。 当前不少地方也在推动垃圾分类,能否借助这个机遇,一同推进快递垃圾从源头环保设计到后期回收上的全链条进步,值得探索。

  在可见的未来,快递业仍然将处于一个上升期。 对应的环保问题,终究无可回避。 只有政府、企业、个人,都扮演好各自应该扮演的角色,垃圾减量才能真正成为现实。 但从解决问题的效率来讲,快递包装材料的环保化并普及,或许才是至为关键的一环。

这个问题,需要政府和市场一同努力。 (责编:孟哲、初梓瑞)。

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